Le projet n’est pas de refaire l’histoire de l’évolution de l’automobile, beaucoup de gens de valeur ont produit des ouvrages très intéressants et complets.
A ce sujet et pendant l’élaboration de ce plaidoyer en faveur du camping car, j’ai découvert un site extraordinaire consacré à RENAULT et que je vous conseille de consulter.
Au
travers des pages, on trouve tout l’argument ci-dessous.
L’objectif ici est de montrer que nos campings cars ne sont pas « finis » et constituent, d’une certaine façon, le maillon manquant.
| Née du « bricolage » de quelques hommes géniaux, elle est au début le croisement de l’invention du moteur à combustion interne, de quelques accessoires et beaucoup d’imagination, | 1898
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Moteur devant, derrière, dessous, dessus, traction, propulsion. En quelques années toutes les combinaisons, même les plus insolites furent explorées Ces joyeux bricolages du début se sont ensuite rationalisés et déclinés en fonction de l' usage aux-quels ils furent destinés |
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Bref il faut
trouver une architecture "rationnelle
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Personnel
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Utilitaires
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Automobile
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Camping
car
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personnes |
marchandises |
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1905
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1905
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1905
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Avouez que les différences ne sont pas flagrantes,
la fonction n'a pas encore créé l'organe.Tous les véhicules
(ou presque) utilisent la même architecture. Un châssis, une carrosserie dessus, le moteur à l'
avant et les roues AR motrices. Les roues sont « aux quatre coins »
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1922
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1913
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1927
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1926
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Les portes à faux
augmentent pour faire supporter l' écart de masse due au chargement
essentiellement par l' essieu AR
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1934
Le châssis a disparu au profit d' une structure auto-porteuse. Traction AV, L' aérodynamique entre en considération. |
1936
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1936
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Le poste de conduite avance, mais la structure reste classique |
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1955
Déjà en cabine avancée !, comme en 2010 |
1948
Plus de châssis, une structure métallique auto-porteuse le remplace. |
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 1965 Ralph
Nader Ces voitures qui tuent |
1964
Le moteur quitte l'AV |
1964
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1975
1981
Il n'y a que la taille qui est juste, si-non, il est quasiment fini ! 1995
"Croisement" entre une caravane et un châssis porteur. |
1969
C' est un peu mon bébé et quels souvenirs La mutation est finie, les cars ont trouvés leur architecture, Structure tubulaire auto-porteuse, poste de conduite en porte à faux à l'AV, moteur en porte à faux à l'Arriere, grandes soutes à bagages dans l'épaisseur de la structure |
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2010
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2004
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2006
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Les architectures se rejoignent. |
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12 octobre, 2009